W związku z zaistniałym zagrożeniem spowodowanym rozprzestrzeniającym się koronawirusem prosimy przed przyjazdem do naszych oddziałów o kontakt telefoniczny. Nasza firma pracuje bez zmian i sytuacja nie ma wpływu na realizowanie zleceń. Wszystkie numery telefonów znajdziecie Państwo w zakładce kontakt: https://eneria.pl/kontakt/
Infolinia:
22 201 36 60Potrzebujesz oferty lub wsparcia projektowego? Zadzwoń lub napisz do nas:
Agregaty MORSKIE
+48 58 762 84 70marine@eneria.plSkontaktuj się z nami
478 - bkW
2300
EPA Tier 3 dla jednostek rekreacyjnych i komercyjnych, IMO II, Stage IIIA (UE IW)
TSA
117.0 mm
135.0 mm
8.7 l
Obrót w lewo
6-rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
1218.0 mm
1041.0 kg
881.0 mm
984.0 mm
1218.0 mm
881.0 mm
984.0 mm
Doskonale dopracowany układ paliwowy modelu C8.7 umożliwia zamontowanie napędzanej paskiem sprężarki promieniowej, wspomagającej pracę konwencjonalnej turbosprężarki; takie rozwiązanie eliminuje dymienie i skraca czas reakcji, a jednocześnie zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy w niskim zakresie obrotów i bardzo niskie zużycie paliwa. . Nowoczesny układ wtrysku paliwa typu common rail drugiej generacji FPT (Fiat Powertrain Technologies) oraz innowacyjny układ doprowadzania powietrza pozwalają kompaktowemu modelowi C8.7 osiągać imponującą moc 650 mhp przy 2300 obr./min i jednocześnie spełniać wymogi norm emisji EPA Tier 3 Commercial, EPA Tier 3 Recreational, IMO II i Stage IIIA (UE IW).
Okrętowe silniki napędowe C32 ACERT tier 4 / IMO III
1600-2150 obr./min
Nie
Nie
145.0 mm
162.0 mm
32.1 l
Nie
12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
2130.0 mm
3152.0 kg
1451.0 mm
1507.0 mm
Silnik pomocniczy agregatu prądotwórczego C9.3
Array
Nie
115 mm
149 mm
9.3 l
Nie
6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
1452 mm
945 kg
978 mm
1093 mm
1122 kg
Zobacz więcej
Panele fotowoltaiczne CAT® dostępne od ręki!