Stery strumieniowe

Morski ster strumieniowy (CPP lub FPP) wyposażony jest w wytrzymałe przekładnie i łożyska oraz specjalnie dostosowane łopatki. Dostępne są dwie konfiguracje: wysokowydajny MTT dla aplikacji DP i MTT pomocniczy do manewrowania w porcie.

CAT MTT (Marine Thruster Transverse)

– pędnik może być dostarczony zmontowany z tunelem lub oddzielnie

– łatwy demontaż do prac serwisowych i maksymalnego czasu pracy

– fundament silnika zintegrowany z tunelem

– ciągły obieg oleju i monitorowanie stanu

Stery strumieniowe ze śrubami nastawnymi i stałymi gwarantują maksymalną ciągłość działania

Dostępne są dwa typy śrub napędowych: nastawne zwykle stosowane w połączeniu ze stałą prędkością obrotową wału i stałe zwykłe stosowanie ze zmiennymi prędkościami i obrotami wstecz. Stery strumieniowe są dostępne w dwóch konfiguracjach: stery o dużej wydajności do dynamicznego pozycjonowania i stery pomocnicze do manewrowania w portach.

Właściwości sterów strumieniowych

– Modułowa konstrukcja z nowoczesnym układem przeniesienia napędu.
– Dostosowane do potrzeb płaty umożliwiają wykorzystanie w dowolnym zastosowaniu.
– Wydajne przekładnie i łożyska zaprojektowane z myślą o ciągłym dynamicznym pozycjonowaniu przy pełne mocy.
– Kompletny ster strumieniowy można zamontować i zdemontować w tunelu (konstrukcja wychylna).
– Napędzane przez silnik elektryczny lub wysokoprężny.
– Wysoce niezawodny elektroniczny system zdalnego sterowania interfejsem dla drążka sterowego i systemów dynamicznego pozycjonowania.
– Dwie pompy o pełnej wydajności służące do redundantnej regulacji nachylenia płatów i smarowania połączonego z monitorowaniem wilgotności na potrzeby dynamicznego pozycjonowania.
– Stworzone zgodnie z wymaganiami najważniejszych norm klasyfikacyjnych.
– Poczwórna uszczelka wargowa z wkładką pokrytą HML to gwarancja długotrwałej szczelności w zastosowaniach dynamicznego pozycjonowania.

Zalety

– Maksymalna niezawodność
– Minimalne przestoje
– Wysoka użyteczność
– Modułowa konstrukcja z mocowaniem śrubowym